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各種貨運船舶介紹
[ 2019/3/1 ]
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河北省港口貨物吞吐量突破7000萬噸 首月生產開門紅
[ 2014/2/17 ]
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振華重工收購德國Sietas船廠落敗
[ 2014/2/17 ]
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1月份浙江省沿海港口煤、油、礦三大貨種吞吐量增長較快
[ 2014/2/17 ]
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馬鞍山港首月水運建設投資完成2017萬元
[ 2014/2/17 ]
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2013年如皋港進口煤炭突破200萬噸
[ 2014/2/17 ]
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馬鞍山港1月份完成貨物吞吐量576.9萬噸
[ 2014/2/17 ]
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江陰港進口煤炭首次突破百萬噸
[ 2014/2/17 ]
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鐵路貨運價格上調1.5分 鐵總或進賬400億
[ 2014/2/17 ]
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2014年集運市場運價回升需添后勁
[ 2014/2/17 ]
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LNG有望“領跑”可替代性燃料
[ 2014/2/17 ]
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干散貨運輸市場周度報告
[ 2014/2/17 ]
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廈門港務集團嵩嶼碼頭成全球碼頭效率領跑者
[ 2014/1/14 ]
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2013年PSA集裝箱吞吐量達6180萬TEU
[ 2014/1/14 ]
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今年新船價格將持續上升
[ 2014/1/14 ]
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因大型船舶運價續跌BDI指數上周五跌逾11%
[ 2014/1/14 ]
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今年海運量料增逾6%
[ 2014/1/14 ]
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廈門港務集團嵩嶼碼頭成全球碼頭效率領跑者
[ 2014/1/13 ]
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國內船舶實施電子簽證
[ 2014/1/13 ]
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今年將是原油船市場復蘇之年
[ 2014/1/11 ]
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去年集裝箱船運力增長5.8%
[ 2014/1/11 ]
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2013年年底閑置集裝箱船運力為總運力的4.5%
[ 2014/1/11 ]
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去年12月中國出口集裝箱運輸市場分析報告
[ 2014/1/11 ]
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去年12月中國沿海(散貨)運輸市場分析報告
[ 2014/1/11 ]
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2013年拆船量4330萬載重噸創歷史次高
[ 2014/1/11 ]
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新單數量過多令人擔憂
[ 2014/1/11 ]
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印尼扣中國貨輪要求繳納30萬美金才放行
[ 2014/1/11 ]
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智利北部Angamos港口8日恢復運營
[ 2014/1/11 ]
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全球航運運價已經觸底
[ 2014/1/11 ]
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去年12月全球新船訂單或創年內新高
[ 2014/1/11 ]
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2013年航運業的十大關注
[ 2014/1/6 ]
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2013年國際航運市場在低迷中徘徊
[ 2014/1/6 ]
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拆船補貼“偏心”航運業
[ 2014/1/6 ]
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印度考慮5個集裝箱港口的擴建計劃
[ 2014/1/6 ]
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2014年全球集運市場展望
[ 2014/1/6 ]
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東非地區港口建設競爭激烈
[ 2014/1/6 ]
·
亞歐線和跨太平洋航線運價均小幅下滑
[ 2014/1/6 ]
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航運業今年達底明年復蘇
[ 2014/1/6 ]
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好望角型船舶定義調整為“波羅的海海岬型船2014”
[ 2014/1/6 ]
·
寧波-舟山40萬噸級航道正式開建
[ 2014/1/6 ]
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天津港貨物吞吐量破5億噸
[ 2014/1/6 ]
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2013年安特衛普港吞吐量預計增長3.5%達1.9億噸
[ 2014/1/6 ]
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2013年全年BDI指數平均值為1205.86
[ 2014/1/6 ]
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2013年世界集裝箱運價指數平均值為1853點
[ 2014/1/6 ]
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2013年比利時澤布魯日港集裝箱吞吐量小幅增長
[ 2014/1/6 ]
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2013年CCFI平均值為1081.8
[ 2014/1/6 ]
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2013年SCFI平均值為1077.97點
[ 2014/1/6 ]
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平潭-臺北航線貨運業務正式啟動
[ 2014/1/6 ]
·
中國北方最大綜合性港口年貨物吞吐量突破五億噸
[ 2014/1/1 ]
·
兩千噸級船舶直航粵港澳
[ 2014/1/1 ]
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