推定全損：指貨物受損后，進行施救、整理和恢復原狀所須的費用，或者再加上續(xù)運至目的地的費用總和估計要超過貨物在目的的完好狀態(tài)的價值。
共同海損：是指貨船舶在海運途中遇到危難，船長為了維護船舶和所有貨物的共同安全或使航程得以繼續(xù)完成，有意地并且合理地作出的某些特殊犧牲或支出的特殊費用。
“倉至倉條款”，是指就保險期限而言，即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人的倉庫處開始，包括正常運輸過程的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直到該項貨物到達保險單所載明的目的地的收貨人的倉庫為止。
單獨海損：是指貨物受損后，未達到全損程度，而且是單獨一方的利益受損并只能由該利益所有者單獨負擔的一種部分損失。 |
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