尼加拉瓜運(yùn)河是尼加拉瓜計(jì)劃開鑿的連接了大西洋和太平洋的跨洋運(yùn)河，該運(yùn)河位于巴拿馬運(yùn)河北部，按計(jì)劃將建設(shè)得比巴拿馬運(yùn)河更深且更寬，以允許那些目前無法穿越巴拿馬運(yùn)河的巨型油輪能順利通航。2013年6月，尼加拉瓜國(guó)民議會(huì)批準(zhǔn)了總統(tǒng)丹尼爾·奧爾特加提交的法案，法案旨在斥資250億英鎊（約合人民幣2400億元）修建尼加拉瓜運(yùn)河，建造和管理該運(yùn)河的經(jīng)營(yíng)許可權(quán)交給位于香港的中資財(cái)團(tuán)香港-尼加拉瓜發(fā)展投資公司.
歷史背景
開鑿運(yùn)河的地理環(huán)境
尼加拉瓜是中美洲的一個(gè)瀕臨太平洋與大西洋的國(guó)家，地跨中美地峽。東臨加勒比海，西瀕太平洋，南北分別同哥斯達(dá)黎加和洪都拉斯接壤。
尼加拉瓜南部有該國(guó)著名的尼加拉瓜湖 ，太平洋與尼加拉瓜湖之間有19公里的地峽相連，地峽中水深不一，約在23 米至70 米之間。湖水通過圣胡安河流入加勒比海。有蒂皮塔帕河與西北方的馬那瓜湖相通。從湖的東南角流出的圣胡安河，全長(zhǎng)180公里(112哩)，兩岸森林繁茂，為尼加拉瓜與哥斯達(dá)黎加的界河，向東南注入加勒比海。湖西南的里瓦斯(Rivas)地峽，寬僅19公里，成為隔離湖域與太平洋的狹窄走廊。
開鑿尼加拉瓜運(yùn)河的歷史演進(jìn)
尼加拉瓜位于中美洲中部，鑒于該國(guó)特殊戰(zhàn)略地緣，早在19世紀(jì)初美國(guó)西部淘金熱一度高漲時(shí)，不少學(xué)者就提出開鑿尼加拉瓜運(yùn)河的設(shè)想。
1820年代曾有人提出開鑿溝通大西洋、太平洋的運(yùn)河的設(shè)想，即由圣胡安河經(jīng)尼加拉瓜湖，再鑿?fù)ɡ锿咚沟貚{。
尼政府正式將其付諸討論始于1833年。
1884年，美國(guó)就運(yùn)河開鑿計(jì)劃與尼方正式簽署政治意向書，但最終因尼境內(nèi)存在的火山隱患而選擇放棄。
1914年，巴拿馬運(yùn)河通航，開鑿尼加拉瓜運(yùn)河的計(jì)畫即束之高閣。
上個(gè)世紀(jì)90年代，尼運(yùn)河計(jì)劃被再度提出，美國(guó)、日本和歐洲多家大型建筑集團(tuán)躍躍欲試，但尼國(guó)內(nèi)財(cái)政不足多次阻斷該國(guó)“百年夢(mèng)想”。
2011年11月，尼加拉瓜總統(tǒng)奧爾特加成功連任，加快實(shí)現(xiàn)醞釀已久的“尼加拉瓜運(yùn)河計(jì)劃”的愿望變得越發(fā)迫切。
2012年7月，尼加拉瓜國(guó)民議會(huì)3日以86票贊成、2票棄權(quán)、0票反對(duì)的結(jié)果高票批準(zhǔn)了政府提交的一份跨洋運(yùn)河修筑草案，計(jì)劃開鑿一條連通太平洋和大西洋、全長(zhǎng)約220公里的尼加拉瓜運(yùn)河。工程預(yù)計(jì)耗資約300億美元，于2019年部分竣工。
2012年11月，“亞洲時(shí)報(bào)在線”網(wǎng)站刊文稱，中國(guó)已于9月與尼加拉瓜簽訂協(xié)議，規(guī)定香港的香港-尼加拉瓜發(fā)展投資公司投資建造連接加勒比海和太平洋的運(yùn)河工程。尼加拉瓜報(bào)價(jià)300億美元，工期10年。工程建成后運(yùn)力將超過巴拿馬運(yùn)河 。
2013年6月11日,據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，尼加拉瓜總統(tǒng)丹尼爾·奧爾特加向國(guó)民議會(huì)提交了一項(xiàng)法案，旨在斥資250億英鎊（約合人民幣2400億元）修建一條能夠與巴拿馬運(yùn)河形成競(jìng)爭(zhēng)的新運(yùn)河，而建造和管理該運(yùn)河的經(jīng)營(yíng)許可權(quán)交給位于香港的中資財(cái)團(tuán)香港-尼加拉瓜發(fā)展投資公司。根據(jù)法案內(nèi)容，運(yùn)河將橫貫?zāi)峒永希瑬|起加勒比海岸，西至太平洋沿岸。預(yù)計(jì)運(yùn)河全長(zhǎng)約210公里，將耗時(shí)11年完成，其間有望創(chuàng)造4萬個(gè)工作機(jī)會(huì)。
2013年6月13日，尼加拉瓜國(guó)會(huì)經(jīng)表決批準(zhǔn)了耗資400億美元的尼加拉瓜運(yùn)河計(jì)劃。修建新運(yùn)河的計(jì)劃獲得尼加拉瓜總統(tǒng)奧爾特加的大力支持，而尼加拉瓜國(guó)會(huì)中支持總統(tǒng)的議員占大多數(shù)，因此表決結(jié)果并無懸念，草案以61票贊成，25票反對(duì)獲得通過。
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