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       不可否認(rèn)，從業(yè)者都看好花卉專業(yè)物流的發(fā)展?jié)摿Γ⒑魡菊\(chéng)信、專業(yè)物流公司的出現(xiàn)。但什么時(shí)候做、怎么做、由誰(shuí)來(lái)做，目前是一個(gè)很大的問(wèn)題。
　　那么，到底是先艱難搭建平臺(tái)，還是等待市場(chǎng)需求成熟才介入呢？這就要借用那個(gè)很著名的問(wèn)題：世上是先有雞，還是先有蛋？行業(yè)的先行者或許會(huì)成為“先烈”，但是如果沒(méi)有人去嘗試，肯定不會(huì)進(jìn)步。
　　兩年前，中國(guó)花協(xié)盆栽分會(huì)會(huì)長(zhǎng)李虬聯(lián)合國(guó)內(nèi)十余家企業(yè)，曾經(jīng)在廣東省廣州市成立了一個(gè)花卉專業(yè)物流公司，遺憾的是現(xiàn)在公司已經(jīng)解散。李虬表示花卉專業(yè)物流在我國(guó)勢(shì)在必行，只是前期培育市場(chǎng)、搭建平臺(tái)是一項(xiàng)十分艱難的工作，并且需要許多資源支持。這是因?yàn)槲锪魇且粋€(gè)大區(qū)域概念，需要聚攏較多的從業(yè)者，在配送量達(dá)到一定數(shù)目的基礎(chǔ)上才能有序運(yùn)行，并且贏利。
　　然而，目前很多從業(yè)者還處于原始積累狀態(tài)，只能顧及自身發(fā)展，沒(méi)有多余的精力和財(cái)力去參與這個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)項(xiàng)目。李虬認(rèn)為，依靠一線從業(yè)者聯(lián)合物流的自發(fā)行為，經(jīng)過(guò)積累和演變來(lái)搭建物流平臺(tái)是一個(gè)較為緩慢的過(guò)程，或許通過(guò)資本運(yùn)作能較快速地理順關(guān)系、搭建平臺(tái)。他強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在花卉專業(yè)物流已經(jīng)到了呼之欲出的階段，時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。
　　行業(yè)發(fā)展需要不同類型的創(chuàng)新，花卉物流也是如此，既需要腳踏實(shí)地型，又需要激流勇進(jìn)型，在這個(gè)量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)化過(guò)程中，尤其需要后者。