解決快餐發展的標準化問題一直是一個未盡的課題。借鑒國外的成功經驗，可將標準化問題概括成幾有個方面。

 
    其中關鍵點是中心廚房的概念。曾幾何時，麥當勞是最響的，一個漢堡可以做很多家店，日本當時在餐飲方面也是從學習麥當勞的這種標準要求起步。如味千，他們把多家店的湯研究到一個中心廚房去加工。

 
    日本為什么叫做食品加工大國，它就是因為加工設備和加工工藝先進。比如日本的味千加工產占地大概有幾萬平方米，參觀都需要一個多小時。骨頭怎么 樣去熬湯，怎樣把渣分開，再把湯里的油分離，同時把湯里的一些水分再抽掉，再濃縮包裝，就是這么一個產品，但是工藝卻是很復雜的過程。而且，加工車間看不 到人，整個工廠就18個人，全部是自動化操作。這個工廠是個封閉的工廠，沒有窗，產房四周都是一個個原料桶樣的東西，進貨全部是靠吸管進到到原料桶里面 去，然后按開關就自動開始操作。做一個湯就可以做到這個樣子。

 
    當初之所以要將日本的味千品牌引入中國經營，其實是看好這個食品加工業背后的工廠支持。這個生產的技術、工藝是個大生意，這不是一個小面店的概 念。他們把所有的東西都標準化了，不光是湯，還有面，包括蔥頭酥，蒜頭酥等調味料，把所有的東西都成品化了，實現標準化。然后組合成一碗面，全部都幫你定 好量，而且保證每一碗面都是完全標準的，就像工廠生產手機一樣大小外觀都一致。

    伴隨著中國經歷了一二十幾年經濟的突飛猛進，全國餐飲業發展很快，變化很大，不少地方都有連鎖店，小的六七家，大的幾百家都有。但是截至目前， 多數餐飲企業很難進行跨地區經營。癥結歸根有幾點：一方面是我國食品加工業仍不發達；二是餐飲業物流滯后。中國人的理解做物流就是把東西從中心廚房送到A 店、B店，就是做物流了。但是餐飲物流的真正概念，是將原料產品化。很多中餐廳中心廚房配送的東西是生的，但是規范的餐飲物流要做的將這些東西成品或者半 成品化。成品化概念是將這些東西入味定量，而且一定是熟的，通過冷鏈或熱鏈的溫度管理，送到連鎖店里時再操作下就可以了。日本食品加工技術非常先進，他們 可以在國外開店，就是因為他們的LOGISTIC，把他們的成品發過去。但是目前中國餐飲企業要在國外開中餐廳，只能把廚師帶過去，即人是物流，而不是物 是物流。這就是中國餐飲連鎖為什么做不起來的真正原因，這個問題暴露出它后面的食品加工業尚不發達。

    中國現有的連鎖餐飲知名品牌僅僅幾家，為什么這些企業能夠發展到全國市場，實際上就是它后面強大的中心廚房，中心廚房生產和物流配送發達了，市場自然支撐得起來。

    整個日本餐飲發展趨勢和風向正直接影響著我國香港和臺灣地區，強調第一是好吃，第二是容易做。餐飲連鎖要站到食品加工業的高度。全中國這么多餐 飲，沒有幾家自己做工廠的，味千比較特別，味千是為數不多擁有自己工廠的餐飲企業。最新即將落成的上海工廠占地70畝地，建筑面積32000平方米，有4 個功能，第一個功能是生產，把面粉變成面條；第二個功能是中心廚房；第三個是物流、儲存、冷凍冷藏；第三個是學校，這是第四代廠房。味千在中國正在建設4 個工廠， 這四家加工企業全部投產是要到2012和2013年。未來4個工廠將能支持到我們全國開設1800家店。現在是600家店，到 2013-2014年是要開到1000家店，工廠在2012-2013年就要全部運作起來，工廠要先運作，后勤和保障的建設要走在前面。

來源 ：中國經濟網