中華人民共和國交通部國家發(fā)展計(jì)劃委員會
關(guān)于發(fā)布《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》的通知
各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局、委、辦）、物價(jià)局（委員會）現(xiàn)發(fā)布《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》，自1998年10月1日起施行
中華人民共和國交通部國家發(fā)展計(jì)劃委員
一九九八年八月十七
第一章總則
第一條為統(tǒng)一全國汽車運(yùn)價(jià)計(jì)算辦法，正確執(zhí)行《價(jià)格法》和國家物價(jià)政策，促進(jìn)汽車運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，制定本規(guī)則。
第二條本規(guī)則是計(jì)算汽車運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。凡參與營業(yè)性汽車運(yùn)輸活動的經(jīng)營者、旅客、托運(yùn)人均應(yīng)遵守本規(guī)則。
第三條本規(guī)則規(guī)定的汽車運(yùn)價(jià)包括：汽車貨物運(yùn)價(jià)、汽車旅客運(yùn)價(jià)。
第四條各級主管部門在制定和調(diào)整汽車運(yùn)價(jià)時(shí)，應(yīng)遵循價(jià)值規(guī)律，反映運(yùn)輸經(jīng)營成本和市場供求關(guān)系，根據(jù)不同運(yùn)輸條件實(shí)行差別運(yùn)價(jià)，合理確定汽車運(yùn)輸內(nèi)部的比價(jià)關(guān)系，并考慮與其他運(yùn)輸方式的比價(jià)關(guān)系。
出入境汽車客貨運(yùn)價(jià)的制定和調(diào)整遵循平等互利的原則。
第二章 貨物運(yùn)價(jià)
第一節(jié)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
第五條計(jì)費(fèi)重量
一、計(jì)量單位
(一)整批貨物運(yùn)輸以噸為單位；
(二)零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位；
(三)集裝箱運(yùn)輸以箱為單位；
二、重量確定
(一)一般貨物：無論整批、零擔(dān)貨物，計(jì)費(fèi)重量均按毛重計(jì)算。
整批貨物噸以下計(jì)至100千克，尾數(shù)不足100千克的，四舍五入。
零擔(dān)貨物起碼計(jì)費(fèi)重量為1千克。重量在1千克以上，尾數(shù)不足1千克的，四舍五入。
(二)輕泡貨物：指每立方米重量不足333千克的貨物。
裝運(yùn)整批輕泡貨物的高度、長度、寬度，以不超過有關(guān)道路交通安全規(guī)定為限度。
按車輛標(biāo)記噸位計(jì)算重量。
零擔(dān)運(yùn)輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計(jì)算體積，按每立方米。
合333千克計(jì)算重量。
(三)包車運(yùn)輸按車輛的標(biāo)記噸位計(jì)算
(四)貨物重量一般以起運(yùn)地過磅為準(zhǔn)。起運(yùn)地不能或不便過磅的貨物，由承托運(yùn)
方協(xié)商確定計(jì)費(fèi)重量
(五)散裝貨物，如磚、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量換算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算重量
第六條計(jì)費(fèi)里程
一、里程單位
貨物運(yùn)輸計(jì)算里程以千米為單位，尾數(shù)不足1千米的，進(jìn)整為1千米
二、里程確定
(一)貨物運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)里程，按交通部和各省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定、頒發(fā)的《營運(yùn)里程圖》執(zhí)行。《營運(yùn)里程圖》未核定的里程由承、托雙方共同測定或經(jīng)協(xié)商按車輛實(shí)際運(yùn)行里程計(jì)算；
(二)出入境汽車貨物運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)計(jì)費(fèi)里程以交通主管部門核定的里程為準(zhǔn)；境外里程按毗鄰(地區(qū))交通主管部門或有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程為準(zhǔn)。未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實(shí)際運(yùn)行里程計(jì)算；
(三)貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)算里程，按裝貨地點(diǎn)至卸貨地點(diǎn)的實(shí)際載貨的營運(yùn)；
(四)因自然災(zāi)害造成道路中斷，車輛需繞道行駛的，按實(shí)際行駛里程計(jì)算；
(五)城市市區(qū)里程按當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營運(yùn)里程計(jì)算；當(dāng)?shù)亟煌ǎ?/span>
管部門未確定的，由承托雙方協(xié)定確定
第七條計(jì)時(shí)包車貨運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間
計(jì)時(shí)包車貨運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間以小時(shí)為單位。起碼計(jì)費(fèi)時(shí)間為4小時(shí)；使用時(shí)間超過4小時(shí)，按實(shí)際包用時(shí)間計(jì)算。整日包車，每日按8小時(shí)計(jì)算；使用時(shí)間超過8小時(shí)，按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算。時(shí)間尾數(shù)不足半小時(shí)舍去，達(dá)到半小時(shí)進(jìn)整為1小時(shí)。
第八條運(yùn)價(jià)單位
一、整批運(yùn)輸：元／噸千米；
二、零擔(dān)運(yùn)輸：元／千克千米；
三、集裝箱運(yùn)輸：元／箱千米；
四、包車運(yùn)輸：元／噸位小時(shí)；
五、出入境運(yùn)輸，涉及其他貨幣時(shí)，在無法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使用其他自由貨幣為運(yùn)價(jià)單位；
第二節(jié)計(jì)價(jià)類別
第九條車輛類別
載貨汽車按其用途不同，劃分為普通貨車、特種貨車兩種。特種貨車包括罐車、冷藏車及其他具有特殊構(gòu)造和專門用途的專用車
第十條貨物類別
貨物按其性質(zhì)分為普通貨物和特種貨物兩種。普通貨物分為三等(詳見附表一)；特種貨物分為長大笨重貨物、大型物件、危險(xiǎn)貨物、貴重貨物、鮮活貨物五類(詳見附表二)。
第十一條集裝箱類別
集裝箱按箱型分為國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱三類，其中國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱又分為1噸箱、6噸箱、10噸箱三種，國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱分為20英尺箱、40英尺箱兩種。
集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。
第十二條分路類
公路按公路等級分等級公路和非等級公路
第十三條區(qū)域類
汽車運(yùn)輸區(qū)域分為國內(nèi)和出入境兩種
第十四條營運(yùn)類
根據(jù)道路貨物運(yùn)輸?shù)臓I運(yùn)形式分為道路貨物整批運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸
第十五條基本運(yùn)價(jià)
一、整批貨物基本運(yùn)價(jià)：指一等整批普通貨物在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵡走\(yùn)價(jià)；
二、零擔(dān)貨物基本運(yùn)價(jià)：指零擔(dān)普通貨物在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿壳Э饲走\(yùn)價(jià)；
三、集裝箱基本運(yùn)價(jià)：指各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級公路上運(yùn)輸?shù)拿肯淝走\(yùn)價(jià)；
第十六條噸(箱)次費(fèi)；
一、噸次費(fèi)用
對整批貨物運(yùn)輸在計(jì)算運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，按貨物重量加收噸次費(fèi)用
二、箱次
對汽車集裝箱運(yùn)輸在計(jì)算運(yùn)費(fèi)的同時(shí)，加收箱次費(fèi)。箱次費(fèi)按不同箱型分別確定
第十七條普通貨物運(yùn)價(jià)
普通貨物實(shí)行分等計(jì)價(jià)，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%
第十八條特種貨物運(yùn)價(jià)
一、長大笨重貨物運(yùn)價(jià)
(一)一級長大笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成40%～60% ；
(二)二級長大笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成60%～80% ；
二、危險(xiǎn)貨物運(yùn)價(jià)
(一)一級危險(xiǎn)貨物在整批(零擔(dān))貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成60%～80%；
(二)二級危險(xiǎn)貨物在整批(零擔(dān))貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成40%～60% ；
三、貴重、鮮活貨物運(yùn)價(jià)
貴重、鮮活貨物在整批(零擔(dān))貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成40%～60%
第十九條特種車輛運(yùn)價(jià)
按車輛的不同用途，在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算.特種車輛運(yùn)價(jià)和特種貨物運(yùn)價(jià)兩個(gè)價(jià)目不準(zhǔn)同時(shí)加成使用。
第二十條非等級公路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)
非等級公路貨物運(yùn)價(jià)在整批(零擔(dān))貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成10%～20%
第二十一條快速貨運(yùn)運(yùn)價(jià)
快速貨物運(yùn)價(jià)按計(jì)價(jià)類別在相應(yīng)運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算
第二十二條集裝箱運(yùn)價(jià)
一、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)價(jià)
標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價(jià)按照不同規(guī)格的箱型的基本運(yùn)價(jià)執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱空箱運(yùn)價(jià)在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減成計(jì)算。
二、非標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)價(jià)
非標(biāo)準(zhǔn)箱重箱運(yùn)價(jià)按照不同規(guī)格的箱型，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算，非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱空箱運(yùn)價(jià)在非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減成計(jì)算。
三、特種箱運(yùn)
特種箱運(yùn)價(jià)在箱型基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度加成計(jì)算
第二十三條出入境汽車貨物運(yùn)價(jià)出入境汽車貨物運(yùn)價(jià)，按雙邊或多邊出入境汽車運(yùn)輸協(xié)定，由兩國或多國政府主管機(jī)關(guān)協(xié)商確定。
第四節(jié)貨物運(yùn)輸其他收費(fèi)
第二十四條調(diào)車費(fèi)
一、應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛調(diào)往外省、自治區(qū)、直轄市或調(diào)離駐地臨時(shí)外出駐點(diǎn)參加營運(yùn)，調(diào)車往返空駛者，可按全程往返空駛里程、車輛標(biāo)記噸位和調(diào)出省基本運(yùn)價(jià)的50%計(jì)收調(diào)車費(fèi)。在調(diào)車過程中，由托運(yùn)人組織貨物的運(yùn)輸收入，應(yīng)在調(diào)車費(fèi)內(nèi)扣除
二、經(jīng)承托雙方共同協(xié)商，可以核減或核免調(diào)車費(fèi)
三、經(jīng)鐵路、水路調(diào)車，按汽車在裝卸船、裝卸火車前后行駛里程計(jì)收調(diào)車費(fèi)；在火車、在船期間包括車輛裝卸及待裝待卸時(shí)，每天按8小時(shí)、車輛標(biāo)記噸位和調(diào)出省計(jì)時(shí)包車運(yùn)價(jià)的40%計(jì)收調(diào)車延滯費(fèi)。
第二十五條延滯費(fèi)
一、發(fā)生下列情況，應(yīng)按計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)的40%核收延滯費(fèi)
(一)因托運(yùn)人或收貨人責(zé)任引起的超過裝卸時(shí)間定額、裝卸落空、等裝待卸、途中停滯、等待檢疫的時(shí)間；
(二)應(yīng)托運(yùn)人要求運(yùn)輸特種或?qū)ｍ?xiàng)貨物需要對車輛設(shè)備改裝、拆卸和清理延誤的時(shí)間；因托運(yùn)人或收貨人造成不能及時(shí)裝箱、卸箱、掏箱、拆箱、冷藏箱預(yù)冷等業(yè)務(wù)，使車輛在現(xiàn)場或途中停滯的時(shí)間
延誤時(shí)間從等待或停滯時(shí)間開始計(jì)算，不足1小時(shí)者，免收延滯費(fèi)；超過1小時(shí)及以上，以半小時(shí)為單位遞進(jìn)計(jì)收，不足半小時(shí)進(jìn)整為半小時(shí)。車輛改裝、拆卸和清理延誤的時(shí)間，從車輛進(jìn)廠(場)起計(jì)算，以半小時(shí)為單位遞進(jìn)計(jì)算，不足半小時(shí)進(jìn)整為半小時(shí)
二、由托運(yùn)人或收、發(fā)貨人責(zé)任造成的車輛在國外停留延滯時(shí)間(夜間住宿時(shí)間除外)，計(jì)收延滯費(fèi)。延滯時(shí)間以小時(shí)為單位，不足1小時(shí)。延滯費(fèi)按計(jì)時(shí)包車運(yùn)價(jià)的60%～80%核收。
三、執(zhí)行合同運(yùn)輸時(shí)，因承運(yùn)人責(zé)任引起貨物運(yùn)輸期限延誤，應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定，按延滯費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由承運(yùn)人向托運(yùn)人支付違約金
第二十六條裝貨(箱)落空損失
應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛開至約定地點(diǎn)裝貨(箱)落空造成的往返空駛里程，按其運(yùn)價(jià)的50%計(jì)收裝貨(箱)落空損失費(fèi)
第二十七條道路阻塞停運(yùn)
汽車貨物運(yùn)輸過程中，如發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成的道路阻滯，無法完成全程運(yùn)輸，需要就近卸存、接運(yùn)時(shí)，卸存、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。已完運(yùn)程收取運(yùn)費(fèi)；未完運(yùn)程不收運(yùn)費(fèi)；托運(yùn)人要求回運(yùn)，回程運(yùn)費(fèi)減半，應(yīng)托運(yùn)人要求繞道行駛或改變到達(dá)地點(diǎn)時(shí)，運(yùn)費(fèi)按實(shí)際行駛里程核收
第二十八條車輛處置
應(yīng)托運(yùn)人要求，運(yùn)輸特種貨物、非標(biāo)準(zhǔn)箱等需要對車輛改裝、拆卸和清理所發(fā)生的工料費(fèi)用，均由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)
第二十九條車輛通行
車輛通過收費(fèi)公路、渡口、橋梁、隧道等發(fā)生的收費(fèi)，均由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。其費(fèi)用由承運(yùn)人按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)代收代付
第三十條運(yùn)輸變更手續(xù)
托運(yùn)人要求取消或變更貨物托運(yùn)手續(xù)，應(yīng)核收變更手續(xù)費(fèi)。因變更運(yùn)輸，承運(yùn)人已發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)
第五節(jié)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算
第三十一條整批貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算
一、整批貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算
二、整批貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式
整批貨物運(yùn)費(fèi)＝噸次費(fèi)×計(jì)費(fèi)重量＋整批貨物運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量×計(jì)費(fèi)里程＋貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用
第三十二條零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算
一、零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算
二、零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式
零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)＝計(jì)費(fèi)重量×計(jì)費(fèi)里程×零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)＋貨物運(yùn)輸其他費(fèi)
第三十三條集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算
一、集裝箱運(yùn)價(jià)按計(jì)價(jià)類別和貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)目計(jì)算
二、集裝箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式：
重(空)集裝箱運(yùn)費(fèi)＝重(空)箱運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)箱數(shù)×計(jì)費(fèi)里程＋箱次費(fèi)×計(jì)費(fèi)箱數(shù)＋貨物運(yùn)輸其他費(fèi)運(yùn)
第三十四條計(jì)時(shí)包車運(yùn)費(fèi)計(jì)算
一、包車運(yùn)價(jià)按照包用車輛的不同類別分別制定；
二、包車運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式；
包車運(yùn)費(fèi)＝包車運(yùn)價(jià)×包用車輛噸位×計(jì)費(fèi)時(shí)間＋貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用
第三十五條運(yùn)費(fèi)單位
運(yùn)費(fèi)以元為單位。運(yùn)費(fèi)尾數(shù)不足一元時(shí)，四舍五入
第四節(jié)旅客運(yùn)輸其他收費(fèi)
第五十六條包車取消和包車空駛損失費(fèi)
一、包車取消損失費(fèi)
包用單位取消包車，在用車前一天取消包車，承運(yùn)人按一天包車運(yùn)費(fèi)的5%向用戶核收包車取消損失費(fèi)；當(dāng)天取消包車按10%核收包車取消損失費(fèi)。
承運(yùn)人未征得用戶同意，單方取消包車，用車前一天通知用戶的，由承運(yùn)人按一天包車運(yùn)費(fèi)的5%向用戶支付包車取消損失費(fèi)；用車當(dāng)天取消包車按10%支付包車取消損失費(fèi)。
二、包車空駛損失費(fèi)
因用戶原因，包車造成空駛，按往返實(shí)際行駛里程、客車核定座位和包用車型運(yùn)價(jià)的50%計(jì)收包車空駛損失費(fèi)。
第五十七條包車停歇延滯費(fèi)和供車延誤費(fèi)
一、計(jì)程包車因用戶責(zé)任造成車輛停歇延滯，承運(yùn)人可向用戶核收車輛停歇延滯費(fèi)。計(jì)程包車日計(jì)費(fèi)里程在180千米以上，每日累計(jì)歇時(shí)間不足2小時(shí)者，免收車輛停歇延滯費(fèi)；日計(jì)費(fèi)里程在180千米及以下時(shí)，每日累計(jì)停歇時(shí)間不足1小時(shí)者，免收車輛停歇費(fèi)。超出免費(fèi)停歇時(shí)間部分，以半小時(shí)單位遞進(jìn)計(jì)算，不足半小時(shí)進(jìn)整為半小時(shí)。
二、承運(yùn)人未如期供車，應(yīng)付給用戶供車延誤費(fèi)。延誤時(shí)間以半小時(shí)為單位遞進(jìn)計(jì)費(fèi)。
三、包車停歇延滯費(fèi)和供車延誤費(fèi)均按計(jì)時(shí)包車價(jià)的50%計(jì)收。
第五十八條車輛通行
客車通過收費(fèi)公路、渡口、橋梁、隧道所發(fā)生的收費(fèi)，均由旅客負(fù)擔(dān)。其收費(fèi)由承運(yùn)人按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)代收代付。
第三章 附則
第六十四條各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門和價(jià)格主管部門，根據(jù)本規(guī)則制定實(shí)施。
細(xì)則，本規(guī)則的價(jià)目已確定幅度的，必須在幅度內(nèi)確定價(jià)格水平，未確定幅度的，各省、自治區(qū)、直轄市價(jià)格主管部門和交通主管部門自行確定。
對于政府列入市場調(diào)價(jià)的客貨運(yùn)價(jià)價(jià)目，不受本規(guī)則有關(guān)基本運(yùn)價(jià)加成幅度的限制。
第六十五條大型物價(jià)的運(yùn)價(jià)另行規(guī)定
第六十六條本規(guī)則解釋權(quán)屬中華人民共和國交通部和國家發(fā)展計(jì)劃委員會
第六十七條本規(guī)則自1998年10月1日起施行，1991年交通部頒布的《汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則》同時(shí)廢止。 |
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