2017年9月18日-19日，以“高效物流 誰是冠軍”為主題、由中國交通運輸部指導，中國交通報社及河南省交通運輸廳主辦，福田戴姆勒與福田歐馬可承辦的“2017中國高效物流卡車公開賽”，在中原腹地河南省素有“商都、綠城”之稱的鄭州拉開了第二站的大幕，作為高端中輕卡領導者的福田歐馬可攜全新平臺S5超級中卡問鼎中原，以“賽為實用、練為高效”的實際行動為降本增效按下了“快進鍵”。
【2017中國高效物流卡車公開賽（河南站）開賽儀式】
降本增效時不我待 卡車行業面臨“分水嶺”
“識時務者”總能在國家最新政策的藍本中嗅到行業未來的氣息，“真正的強者”也總會憑借自身優勢緊跟時代發展的步伐。在物流行業飛速前行及政府呼吁降本增效的大背景下，歐馬可超級卡車乘“2017中國高效物流卡車公開賽”之東風攜高效而來，形成了以相關政府部門、卡車司機、物流企業、供應鏈、公益組織為核心的促進“降本增效”的“大本營”。
日前，國務院發布《關于進一步推進物流降本增效 促進實體經濟發展的意見》讓“降本增效”成為物流行業的熱門詞匯，也成為物流企業轉型升級的迫切需求，更讓近年來圍繞于此深耕市場的卡車生產企業“守得云開見月明”。
【中國交通報社副社長社韓世佚女士致辭】
作為我們物流大樞紐的河南省，其物流市場發生的一系列變化也是全國物流市場正在發生深度變革的一個縮影。河南省交通運輸廳道路運輸管理局貨運處處長趙玉峰表示：“河南省對物流行業的發展高度重視，提出了‘高效物流、多式聯運’的倡議，在這種形勢下，物流企業的降本增效關系到整個行業的健康發展。此時，車輛生產企業也應順勢而為，推出高效節能裝備、通過產品和服務推進物流行業的降本增效。”
【2017中國高效物流卡車公開賽中卡組“場地操控賽”頒獎儀式】
【2017中國高效物流卡車公開賽中卡組“道路實況賽”頒獎儀式】
高效物流大勢所趨 一體化方案或成核心競爭力
每個時代都不乏敢于搏擊的弄潮兒，市場召喚下，歐馬可超級卡車成必然產物。與物流行業需求變化相對應的是，歐馬可超級卡車在車身系統、動力系統、底盤系統、可靠性、輕量化、安全性、經濟性等方面進行了全面升級，人機智能方面也有重大突破，做這些改進升級的最終目的都是助力行業降本增效。
【歐馬可S5超級卡車在“場地操控賽”上的精彩瞬間】
據悉，全新平臺歐馬可S1、S3、S5超級卡車涵蓋城市、城郊、城際的配貨市場；歐馬可超級卡車在節油、高效方面的性能堪稱出色，節油方面，其搭載的康明斯動力，采用發動機系統集成化技術，節油效果明顯，加上獨有的EBP電子節油技術，較同類產品可節油5%-8%。在上海首站上，上海榮慶物流公司趙超超以百公里14.43升的成績向世人展現了一把搭載康明斯4.5L動力的歐馬可S5超級中卡的超高節油性能；在河南站，來自開封交運集團的趙少同更是駕駛搭載康明斯3.8L動力的歐馬可S5超級中卡以百公里14.68升的超低油耗奪魁，充分證明了歐馬可超級卡車在節油方面具備優勢絕非偶然。
【歐馬可S5超級中卡馳騁“道路實況賽”】
其高效方面的優勢也很明顯，一方面，超強康明斯發動機讓燃油燃燒更高效，動力充沛，車輛行駛速度快；另一方面，歐馬可超級卡車整車采用一體化、模塊化、輕量化設計，運行可靠，車輛使用率高，無疑這迎合了現代物流對車輛運輸效率要求越來越高的趨勢。有一案例可體現歐馬可超級卡車的效率優勢，從鄭州萬邦蔬菜物流園到北京新發地蔬菜批發市場，歐馬可超級卡車用戶普遍比使用其他品牌車型用戶早到至少1個小時，更高的時效讓該用戶迎來了更多貨主，其經營也形成良性循環。
【中卡組參賽選手紛紛為歐馬可超級卡車點贊加油】
作為福田中、輕卡板塊的中堅力量、福田超級卡車陣營的一員，歐馬可追求從更多環節幫助用戶降低管理成本、增加運營收益。福田歐馬可事業本部副本部長邵國慶表示：“多年來，歐馬可品牌不曾變過的追求就是為物流行業提供技術先進、高效節油的物流裝備，近年來，歐馬可超級中、輕卡又與歐曼超級重卡一起構建起了超級卡車的完整陣營，為城市、城郊、城際和長途運輸用戶提供全系列一體化的高效物流產品解決方案，包括了動力一體化和服務一體化的一體化解決方案為用戶在采購、維護、保養和運營環節提供了更好的便利性和統一的服務，最終目的還是幫助用戶乃至整個物流行業更好地降本增效。而業內獨有的一體化解決方案成為歐馬可超級卡車核心競爭力之一。”
【2017中國高效物流創新論壇】
桃李不言，下自成蹊。市場的認可是對產品“適逢其時”最好的證明。據河南省華通汽車貿易有限公司大客戶事業部總經理朱春應介紹，河南區域市場物流集中，快遞快運業發達，隨著國家政策法規及行業發展的變化，從2014年年底開始，用戶對高端產品的需求量猛增，2015年歐馬可就實現了150%的增長，2016年、2017年，歐馬可超級卡車在河南市場繼續保持穩定增長，增長速度在全國名列前茅。其中，在冷鏈、快遞、快運等細分市場，歐馬可已成為用戶的首選。
關注用戶全生命周期運營成本 “降本增效”全面落地
如上所述，全面迎合物流市場新需求的歐馬可超級卡車直接命中并解決了當代卡車用戶的一系列痛點，如小故障多、油耗高、缺乏智能化、運輸效率低等等。
【歐馬可超級卡車訓練營開營儀式】
【河南鮮易供應鏈有限公司運營管理部部長許勇接受專訪】
“如今，物流企業的競爭力主要體現在兩個方面，一是服務能力，二是物流裝備，其中，物流裝備直接關系到企業的盈利能力，物流裝備只有節油、維修費用省、周轉率高，企業才能更好地降本增效。”河南鮮易供應鏈有限公司運營管理部部長許勇如是說。
據許勇介紹，其公司自3年前發現歐馬可品牌以來，如獲至寶。“冷鏈物流行業對貨物時效性要求高，這就需要車輛故障率低，發動機性能好，歐馬可超級卡車滿足了行業用戶轉型升級過程中對高效節油產品的渴望，它發動機可靠、車輛操控性好、服務有保障，與競品相比，百公里油耗低1-2升，單是節油和維修費用的節約，一輛車每年可多收入3-5萬元。此外，歐馬可還時常幫助我們培訓司機，今年10月份至明年3月份，公司計劃新采購100輛歐馬可超級卡車，高端產品的優異性能和全面服務讓鮮易供應鏈受益匪淺。”
【參加超卡訓練營的司機學員獲得結業證書】
顯而易見，歐馬可超級卡車的更大價值在于讓用戶在用車的全生命周期均可受益。買車時，用戶可以根據自身需求及購車情況，享受零首付或零利率，以及其他各種組合形式的購車金融方案。用車、養車環節，歐馬可S1、S3輕卡整車兩年或10萬公里保修，S5中卡整車3年或20萬公里超長保修，6個月或2萬公里定保1次，是同類產品保養里程的4倍。管車方面，歐馬可超級卡車全系匹配康明斯發動機，好處是可以統一保養及維修標準，這可有效節省車隊用戶的維修時間，提升管理效率和運營價值。
【歐馬可超級卡車準備出發】
除此之外，歐馬可產品上配裝的iFoton車聯網系統也可力助物流企業更高效地調配車輛并實時掌握司機狀況，提升車隊的管理水平、降低管理成本。凡此種種，都使用戶整體運營成本得到降低，歐馬可超級中、輕卡也正是用這種為用戶提供更多車輛價值之外附加值的方式讓用戶用車全生命周期成本最低。
【行業大咖為歐馬可S5超級中卡點贊】
降本增效我先行，賽為實用練本領！歐馬可超級卡車通過持續深耕，它必將在整個中、輕卡市場收獲用戶公認的“物流行業降本增效一體化解決方案領先品牌”這枚碩果；同時，歐馬可通過大賽這一平臺，實現了政府部門、行業協會、物流企業、卡車司機的有機結合，讓“降本增效”成果最大化，讓高效運營價值最大化，并始終將致力于將推動中國高效物流發展進程造福全社會。 |
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