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美國航空管理局近日就無人機政策征詢公眾意見，按照現有政策，無人機商業投遞仍不合法，其他部門也持反對態度。這或許會制約亞馬遜的無人機前景。
美國科技網站Ars Technica周二的報道稱，美國航空管理局(Federal Aviation Administration, 簡稱FAA)表示，電子商務巨頭亞馬遜可能無法用無人機遞送包裹，至少短期內沒有可能。報道稱，FAA在周一公布的一份文件中就無人機（文件中稱作“模型飛機”）政策征詢公眾意見，其對亞馬遜無人機的立場是在這份文件中透露的。
報道稱，至少從2007年以來FAA就一直主張，無人機商業運營是不合法的。不過，一位聯邦法官在3月份裁決，FAA對該政策的實施程序不合法，理由是在政策付諸實施之前沒有按照聯邦法律的要求征詢公眾意見。航空監管部門隨后就該項裁決提起上訴，并堅稱無人機的商業運營仍未解禁。
報道稱，FAA承諾，將在今年晚些時候重新審查其對小型無人機商業運營的規定，新規則有望在2015年底之前到位。但就眼下來看，FAA對于無人機商業使用的反對態度依然強烈，而且也不清楚現有政策會不會調整。
美國科技博客GIZMODO周二的報道稱，有一點越來越清楚，美國聯邦政府對于在天上不受監管的小型無人機越來越多肯定是不怎么高興。報道說，美國國家公園管理局(National Park Service)上周禁止無人機在其所監管的土地和水域上起飛、著陸或飛行。與此同時，無人機在飛行途中和民航客機過于接近的事件也處于上升勢頭，由此引發了外界對于發生重大事故的擔憂。
不過報道也說，無人機愛好者不要對美國太過失望，首先，將無人機飛行作為一項愛好來發展是完全合法的，只是不能用它來進行付費包裹投遞。其次，FAA首次允許在阿拉斯加使用商業無人機。但恐怕只有在全球最偏遠角落開展業務的石油巨頭才會覺得這項政策有用，亞馬遜是不會在那里配送包裹的。 |
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