國泰航空服務有限公司行政總裁丘應樺在公司最新一期季刊中稱，耗資59億港元的國泰新貨運站的第一階段營運將于2月21日開始。他強調，快速轉運是該貨運站的亮點，初時最短接駁時間為5小時，未來更將縮短至3小時。
公司介紹，快速轉運區毗鄰貨運站地下的停機坪接壤區，是處理轉口貨物的專用區域。抵港貨物在轉運到不同目的地前，首先會在快速轉運區進行拆貨分類，隨后加入其它轉口貨物重新裝載，組成合并貨物送上接駁航班。
快速轉運具有三大特點，一是位置毗鄰停機坪接壤區，方便立即處理轉口貨物；二是快速區域裝設工作站，支持地下的貨物處理。如有需要，也可轉移至上層進行短期貯存或作進一步處理；三是能縮短貨運站內的運輸時間。公司預期，新推出的快速轉運區域能使航空公司擴展其中城市的數量，為經由香港的航線提供更具競爭力的服務。
此外，空運貨站項目經理李彼德認為，該貨運站具備頂尖的設計，尤其是升降轉載車的設計，能更好的提升貨物處理能力，彌補貨運站面積較其它貨運站小的現狀。貨運站項目經理LanHunt補充，這種設計好比把三個貨運站迭起來，通過升降機垂直貫連。
他續說，貨運站非常強調環保概念，基本原則是將能源需求與消耗降到最低。相比傳統的空調系統，辦公室大樓采用的冷吊頂空調系統能節省30%的耗電量。此外，還將污水收集和回收用于灌溉及沖洗用途，以及在辦公室大樓采用高效物料建筑外墻等。
據了解，國泰航空貨運站為期八周的第一階段運行測試于2012年12月14日結束，期間進行了多次模擬飛行，并逐漸增加集裝器的貨量，還進行了危機處理等測試。貨運及服務部主管谷啟昭總結，這為公司進一步查明需要調整及改進的障礙及范圍提供有力的實例支持。 |
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