南方航空董事長(zhǎng)司獻(xiàn)民在24日的股東大會(huì)上表示，2013年航空運(yùn)輸市場(chǎng)不確定性因素依然存在，但會(huì)好于2012年，公司將會(huì)在運(yùn)力投放上比去年增加11%左右。
現(xiàn)場(chǎng)有投資者問(wèn)及，南航對(duì)2013年整個(gè)航空運(yùn)輸市場(chǎng)如何判斷？司獻(xiàn)民說(shuō)：“總的來(lái)看，2013年航空運(yùn)輸市場(chǎng)不確定因素依然存在，市場(chǎng)環(huán)境仍比較復(fù)雜，但還是會(huì)好于2012年。”他表示，在推動(dòng)城鎮(zhèn)化、拉動(dòng)內(nèi)需的過(guò)程中會(huì)釋放一些對(duì)航空運(yùn)輸市場(chǎng)有益的正能量。同時(shí)，民航運(yùn)輸大眾化的趨勢(shì)也比較明顯，行業(yè)正處在一個(gè)穩(wěn)定的發(fā)展期。
民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2013年民航運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)8%，2012年該數(shù)字為6.1%；旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)9.4%；貨郵運(yùn)輸量增長(zhǎng)4.3%，2012年貨郵運(yùn)輸量負(fù)增長(zhǎng)2%。司獻(xiàn)民透露，南航也會(huì)在運(yùn)力投放上增長(zhǎng)相匹配的運(yùn)力，將比2012年增長(zhǎng)11%左右。
至于公司今年國(guó)內(nèi)國(guó)際航空部署及營(yíng)銷方案，南方航空總經(jīng)理譚萬(wàn)庚表示，南航在運(yùn)力投放上還是以國(guó)內(nèi)為主，份額約占70%，國(guó)際航線約占30%，比去年提高1.8%。國(guó)內(nèi)航線具體部署上，將繼續(xù)加密盈利好的航線，同時(shí)也要增加分、子公司之間互相飛的路線；國(guó)際航線上，要加強(qiáng)戰(zhàn)略航線，如去悉尼、洛杉磯等地方的線路。
在談及到目前南航國(guó)際線路經(jīng)營(yíng)情況時(shí)，譚萬(wàn)庚說(shuō)：“目前公司國(guó)際航線經(jīng)營(yíng)情況逐漸好轉(zhuǎn)，廣州到悉尼的客座率達(dá)到了90%，公司將逐漸把澳大利亞、東南亞打造成公司獨(dú)有優(yōu)勢(shì)區(qū)域。自A380投放到廣州到洛杉磯的線路以來(lái)，目前情況也比較好，平均客座率達(dá)到84%左右。” |
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