| 打開歐洲航空大通道 |
| 2012-9-5 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.www.kk7885.com |
黃花機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量和國(guó)際旅客吞吐量居中部地區(qū)首位，可至今沒有一條直達(dá)歐美的航線航班。4日，長(zhǎng)沙市政府與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司舉行座談，就開通長(zhǎng)沙至法蘭克福航線進(jìn)行會(huì)商。省委常委、市委書記陳潤(rùn)兒在與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司副總裁王明遠(yuǎn)交流時(shí)指出，開通長(zhǎng)沙至法蘭克福的國(guó)際航線，可以打開歐洲航空大通道，加快推進(jìn)城市國(guó)際化。省政府口岸辦主任徐雙榮，市委常委、副市長(zhǎng)陳澤琿出席。
湖南與德國(guó)黑森州既是多年的友好城市，又是重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴。目前有63家湖南企業(yè)在歐洲設(shè)廠，主要涉及機(jī)械制造、電梯生產(chǎn)、技術(shù)研究、紡織貿(mào)易等。引進(jìn)了博世、梅塞爾、西門子等70家德資企業(yè)。2011年德國(guó)到湖南入境旅客近5萬(wàn)人次，居歐洲各國(guó)之首，湖南因公因私赴德旅客也近5萬(wàn)人次。航空口岸是長(zhǎng)沙唯一的一類口岸，目前僅有香港、首爾、臺(tái)北、新加坡和高雄五條亞洲航線。2011年初，雖開通了長(zhǎng)沙—上海—巴黎、法蘭克福、倫敦、洛杉磯、溫哥華、悉尼、墨爾本7條代碼共享航線，但至今沒有直飛歐美的固定航線，人員和貨物通關(guān)不便，大大增加了出行、物流和時(shí)間成本，不利于長(zhǎng)沙、湖南進(jìn)一步擴(kuò)大開放和開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2010年9月，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)與法蘭克福機(jī)場(chǎng)結(jié)為“友好機(jī)場(chǎng)”。法蘭克福是德國(guó)的中心城市，同時(shí)又位于歐洲中心，是歐洲重要的中轉(zhuǎn)站，地理位置極為優(yōu)越，2011年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到5640萬(wàn)人次。2011年，黃花機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1368.47萬(wàn)人次，航空口岸出入境人數(shù)達(dá)68.03萬(wàn)人次，同比分別增長(zhǎng)8.4%、24%，出入境人數(shù)連續(xù)七年居中部六省絕對(duì)領(lǐng)先地位，已成為中部地區(qū)事實(shí)上的國(guó)際航空客運(yùn)中心。同時(shí)，長(zhǎng)沙具有承東接西、南聯(lián)北進(jìn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)直接覆蓋長(zhǎng)株潭城市群、輻射全省，間接帶動(dòng)廣東北部、湖北南部、江西西部、廣西和貴州的東部等區(qū)域，總?cè)丝诩s2億。長(zhǎng)沙作為武廣和滬昆高鐵交會(huì)的第一城，便捷的航空和地面交通網(wǎng)絡(luò)有利于集散其他城市至歐洲的旅客，為開辟國(guó)際航線奠定客源基礎(chǔ)。
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司，承擔(dān)著國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問的專機(jī)任務(wù)。其運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋30個(gè)國(guó)家(地區(qū))的143個(gè)城市，經(jīng)營(yíng)客運(yùn)航線已達(dá)282條。在航空客運(yùn)、貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)等方面，均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。
陳潤(rùn)兒指出，從推進(jìn)城市國(guó)際化、增加交通便利性、提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，長(zhǎng)沙有必要開通至法蘭克福的國(guó)際航線。從市場(chǎng)來(lái)看，也切實(shí)可行。湖南與歐洲的交往日益密切，客源市場(chǎng)潛力大;湖南和鄰省的聯(lián)系日益便捷，周邊輻射范圍廣;湖南在中部的地位日益提升，集聚客源勢(shì)頭好。并且開辟新航線對(duì)長(zhǎng)沙與國(guó)航是互利的，既可對(duì)長(zhǎng)沙外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用，提升長(zhǎng)沙在歐洲乃至國(guó)際上的知名度，加快推進(jìn)長(zhǎng)沙城市國(guó)際化進(jìn)程; 也有利于國(guó)航開拓和占領(lǐng)新的航空業(yè)市場(chǎng)，在市場(chǎng)布局、規(guī)模擴(kuò)張、航線網(wǎng)絡(luò)中贏得發(fā)展機(jī)遇。
陳潤(rùn)兒表示，長(zhǎng)沙將把國(guó)航作為“第一選擇”，認(rèn)真落實(shí)省委、省政府出臺(tái)的各項(xiàng)鼓勵(lì)政策，為國(guó)航設(shè)立基地、開通航線提供良好的環(huán)境與條件。與國(guó)航通力合作，加大市場(chǎng)營(yíng)銷和開拓力度，共同經(jīng)營(yíng)好、維護(hù)好、發(fā)展好這條國(guó)際航線。
王明遠(yuǎn)表示，長(zhǎng)沙區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，至法蘭克福航線航空市場(chǎng)潛力巨大，國(guó)航對(duì)在長(zhǎng)沙開辟新航線充滿信心。
下一步，長(zhǎng)沙將與國(guó)航成立聯(lián)合工作組，對(duì)航線開辟、航點(diǎn)選擇、航班設(shè)計(jì)等進(jìn)行對(duì)接協(xié)調(diào)和會(huì)商落實(shí)。 |
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