| 2020年航空服務將覆蓋全國89%的人口 |
| 2012-7-26 中國冷鏈物流網www.www.kk7885.com |
近日，在國新辦舉辦的《國務院關于促進民航業發展的若干意見》新聞發布會上，中國民用航空局局長李家祥表示，力爭到2020年航空服務覆蓋全國89%的人口。
李家祥表示，目前我國機場建設和發展還不能很好地滿足經濟社會發展和行業快速發展的需求。突出表現在機場總量不足、密度不高、布局不合理、容量和功能不足。未來將按照《若干意見》的要求，加快機場規劃和建設。
李家祥稱，未來將引導好、調動好各級地方政府積極性，發揮好其在民航業發展中的主體作用。“比如，各級地方政府要切實落實對機場建設投資及發展政策的支持責任，給予機場建設土地優惠以及稅費減免和返還、虧損補貼等優惠政策，進一步加大機場場外配套設施建設的投資力度。又如，實現民航業與區域經濟社會良性互動發展，各級地方政府要發揮好統籌謀劃方面的優勢，特別要不斷擴大機場服務和輻射區域范圍，建設以機場為中心的現代綜合交通運輸體系。”
李家祥介紹，改革開放30多年來，我國民航運輸總周轉量年均增長17.3%，遠遠高于其他交通運輸方式，已成為全球第二大航空運輸系統。與此同時，民航業在國民經濟和社會發展中的戰略作用日益凸顯，服務社會公眾的能力顯著增強，航空安全處于世界領先水平。2011年，民航運送旅客2.9億人次、貨郵552萬噸；首都機場客運量穩居全球第二，浦東機場貨運量穩居全球第三，旅客吞吐量超過1000萬人次的機場達21個。
在談到當前和今后我國民航業發展面臨的問題時，李家祥表示，從世界民航發展的基本規律看，民航業發展主要存在以下五對基本矛盾：一是社會需求巨大與關鍵資源不足的矛盾，二是行業快速發展與安全基礎不牢的矛盾，三是戰略地位凸顯與體制機制不順的矛盾，四是國際航空運輸自由化與整體競爭力不強的矛盾，五是行業可持續發展與創新能力不強的矛盾。這五對基本矛盾，集中表現為內涵做強與外延做大的矛盾。 |
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