為確保實(shí)現(xiàn)向莆鐵路明年年初全線送電，明年3月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的工期目標(biāo)，中鐵電氣化局西安電化公司向莆項(xiàng)目部科學(xué)組織施工，提出“大干180天，按期建成向莆線”的奮斗目標(biāo)，全面掀起生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)高潮。
為了加快施工進(jìn)度，西安電化公司三段把東新贛江特大橋、南昌西站等全線控制工程和施工的難點(diǎn)作為工作重點(diǎn)，采取領(lǐng)導(dǎo)盯崗、干部包保等措施，開展創(chuàng)建黨員先鋒號(hào)工程活動(dòng)，在全線組織員工開展勞動(dòng)競賽，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，將施工組織計(jì)劃分解到月、周，責(zé)任落實(shí)到班組、個(gè)人，與站前施工單位密切合作，緊隨站前施工進(jìn)行立桿、架線，使電氣化接觸網(wǎng)施工與站前施工保持齊頭并進(jìn)。在向莆鐵路變電電力工程施工中，西安電化公司六段組織人力，集中會(huì)戰(zhàn)，攻難關(guān)、保節(jié)點(diǎn)，按照向莆有限股份公司的要求，先期建成開通了部分區(qū)段的電力線路和配電所。在建設(shè)者的晝夜奮戰(zhàn)下，工程進(jìn)度取得突破性進(jìn)展，截止9月14日，全線立桿完成了總量的95%；接觸網(wǎng)導(dǎo)線和承力索架設(shè)已完成71%的工作量。在近日向莆公司組織的信譽(yù)評(píng)價(jià)中，西安電化公司向莆鐵路江西段接觸網(wǎng)施工質(zhì)量受到好評(píng)。
按計(jì)劃，向莆電氣化鐵路將于2013年開通運(yùn)營，屆時(shí)，南昌到福州、廈門的列車運(yùn)行時(shí)間將大大縮短。向莆鐵路全線通車后，將構(gòu)成中西部地區(qū)至東南沿海港口運(yùn)輸大通道的骨干鐵路線，形成“武漢南昌—福州與湄洲灣”的國家綜合運(yùn)輸大通道，對(duì)構(gòu)建對(duì)外連接的戰(zhàn)略通道，拓展湄洲灣港口腹地，實(shí)現(xiàn)港口資源共享等都具有十分重要的意義。 |
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