對既有鐵路的改造利用并不是新鮮事物。早在2011年,合肥就對既有鐵路的改造利用做出了規劃方案。據悉,合肥市既有鐵路包括環繞半個合肥老城區的18公里專用線以及老火車站附近的老淮南鐵路線,這些鐵路線僅有沿線少許企業在用。根據規劃方案,改造利用的原則是利用現有廊道和鐵路線,改造成有軌電車或老式小火車形式的公共交通,同時對鐵路沿線進行景觀整治,引入綠色交通理念,將其建成兩條有特色的公共交通廊道。
天津在對既有貨運鐵路的現狀及發展規劃中,提出了利用改造貨運鐵路發展城市軌道交通的方案,并考慮與地鐵的換乘銜接。經過對具體制式的分析比選,確定合理的利用改造方式,并提出實施建議,從而形成天津市多層次的軌道交通網絡。 |
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