據中國之聲《全國新聞聯播》報道：總投資超過134億元的國家重點工程項目——敦煌至格爾木鐵路今天正式開工，建成后，新疆到西藏鐵路運輸將不再繞行蘭州，兩地間的路程也將大大縮短。
新建的敦煌至格爾木鐵路全長509公里，投資總額約134.8億元，建設工期六年。長期以來，新疆、西藏、青海西部以及甘肅河西走廊地區人員往來及物資交流，主要依靠柳園至格爾木的國道215線承擔，不僅運能低，而且運輸安全性能差。大宗物資運輸只能繞道蘭新、蘭青及青藏線，繞行，距離長達1200公里。
這條鐵路建成后，不僅將這三條鐵路大動脈連接起來，形成我國西部首條“環形鐵路”網，而且能使新疆西藏鐵路運輸縮短一千一百多公里。鐵道部副部長盧春房：“對于增強民族團結，完善西部路網結構及提高運輸能力，推進國家西部大開發戰略實施和帶動區域社會經濟快速協調發展具有十分重要的意義。”
除此之外，敦煌至格爾木鐵路所經地區各類礦產資源豐富，特別是柴達木盆地，蘊藏著豐富的煤炭、石油和有色金屬資源，總儲量3315億噸，預計經濟價值超過15萬億元。而這條鐵路建成后，年運輸能力將達到貨運每年3500萬噸，為西部地區開發特色優勢產業基地提強大的運力支撐。蘭州鐵路局敦煌鐵路有限公司總經理楊偉東：“對當地礦產資源的外運，包括疆煤外運、大柴旦的煤礦資源以及敦煌肅北、阿克塞的鎢礦資源這一塊起的作用比較大，對當地的經濟發展作用非常大。” |
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