6月15日，中國銀行業協會和中國物流與采購聯合會聯合支持，由中國倉儲協會戰略合作共同建立了中國物流金融服務平臺。平臺涵蓋存貨擔保質押登記、公示、查詢的服務，并在此基礎上強化物流金融業務過程管理。
近年來，物流金融發展迅猛，數據顯示，2012年，物流金融業已達到3億元市場規模。快速擴張帶來一系列問題，特別是2012年國內鋼材倉儲領域爆發了上百起重復質押、空單質押等信貸案件，嚴重擾亂了正常的市場秩序，給中小企業帶來沉重打擊。
昨日，銀監會統計部副主任葉燕斐在發布會上表示，物流業90%都是中小企業，中小企業面臨著融資難、融資貴的問題，只有基礎設施問題解決了，融資問題才能有效解決。
企業重復質押會造成貸款標的比質押物本身的價值高，一旦貸款者跑路等諸多問題出現，銀行將成為首要受害者。
為防范銀行業金融機構在動產質押業務中的風險，解決中小企業融資難題，整合優勢資源，中國物流金融服務平臺應運而生。
“這一平臺具有兩個作用，一是信息公示，你的財產質押給誰了，別的人可以查出來；二是排序，銀行接受第一家企業的動產質押，而在做之前已經有別的銀行公示在先，在出現經濟糾紛的時候，先滿足第一家銀行的需要，剩下的再滿足后面銀行的需要。”葉燕斐表示。
“中國物流金融服務平臺致力于通過涵蓋事前、事中、事后的全過程管理和增值服務，通過六大功能體系解決問題。”中國物流金融服務平臺總策劃劉景福稱。
據劉景福介紹，六大功能體系分別為存貨擔保管理系統、智能倉儲管理系統、倉單流轉交易系統、在線融資服務系統、增值服務系統、質物資產處置系統。 |
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