（2011年8月）吉祥航空在面對“MAYDAY”時(shí)的不避讓行為，不僅“創(chuàng)造了世界百年航空史上的奇跡”，也嚴(yán)重?fù)p害了自己的聲譽(yù)。其競爭對手有可能“因禍得福”，借機(jī)搶占市場。而吉祥航空的競爭對手里，不乏在A股市場上市的公司，投資者可重點(diǎn)關(guān)注。
消息稱，8月22號，卡塔爾航空飛往上海浦東的航班，因?yàn)樘鞖獠缓帽灰笤诤鐦驒C(jī)場備降，并對一架吉祥航空的飛機(jī)發(fā)出了“MAYDAY”的國際求救信號。但吉祥航空堅(jiān)決不避讓，并回復(fù)“我也沒油了”、“還剩四分鐘”。而事后的檢查卻顯示，吉祥航空班機(jī)的油量還足夠飛行一小時(shí)。雖然卡航的飛機(jī)最終平安落地，但是吉祥航空這一行為“創(chuàng)造了世界百年航空史上的奇跡”。
能在此事件中因禍得福的，是吉祥航空的競爭對手。吉祥航空的基地在上海，以上海為運(yùn)營基地的航空公司有MU、FM、春秋和吉祥，另有兩家分公司國航上海和南航上海。除了春秋之外，其他公司都定位于商務(wù)旅行市場。也就是說，除春秋航空外的幾家都是吉祥航空的競爭對手。
其中，東航在上海的市場份額是36％，上航20％，國航12％，傳統(tǒng)公司在機(jī)型、機(jī)隊(duì)規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)、硬件產(chǎn)品、分銷渠道和人力資源等方面具備明顯的優(yōu)勢，尤其國航在高端市場的影響力日強(qiáng)，在主流客戶群中的品牌認(rèn)可度拔得頭籌。因而，在吉祥航空的“不避讓事件”之后，獲益最大的將是東航、上航和國航。
從市場面上看，昨日航空股表現(xiàn)強(qiáng)勢，東方航空(600115)收盤漲5.91%、中國國航(601111)收盤漲6.65%，其他航空股也都有不錯(cuò)的漲幅。航空股的平均漲幅高達(dá)4.04%，板塊7只個(gè)股無一下跌。
最后再回到“吉祥航空不避讓事件”本身，這不得不讓我們感嘆我們生活在一個(gè)神奇的國度：火車會(huì)“追尾”，飛機(jī)“橫著走”，漏油沒“罰單”，食品全是“毒”……正是這樣一個(gè)神奇的國度，催生著各種各樣的神奇公司！
來源：世華財(cái)訊 |
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