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　　１４日７時３０分許，３發綠色信號彈從中國云南西雙版納關累港騰空而起，中老緬泰四國湄公河聯合巡邏執法船出發。
　　自2011年１２月１０日中老緬泰四國湄公河聯合巡邏執法首航儀式啟動以來，中老緬泰四國加強國際執法合作，積極協作配合，進一步加大對湄公河沿岸的管控力度，及時妥善應對各類突發情況，保障航運秩序，保護各國人員的生命財產安全，使我西雙版納關累港再現出入境人員往來頻繁、商貿活動繁榮的景象。
　　據云南公安邊防總隊總隊長王洪光介紹，湄公河航道情況復雜，多急流險灘，船只容易擱淺，湄公河流域尤其是“金三角”地區違法犯罪活動猖獗。我們針對四國聯合巡邏執法可能遇到的突發情況進行訓練并多次演練，制定了處置突發情況的完備預案。四國聯合巡邏執法已經取得了顯著成效。
　　2011年１２月１７日１１時許，中老緬泰四國湄公河聯合巡邏執法指揮部接到中方“渝州３號”商船船主邱功云緊急報警，稱其船只１６日夜從泰國清盛港返航時，行駛到老撾金木棉水域上游約５公里處擱淺，因天色黑暗無法自救，請求救援。接到報警后，聯合指揮部老撾指揮長端瑪拉立即與老撾波喬省軍事指揮部聯系，１４時４０分，老方聯合巡邏執法船船長康旺準尉會同中方駐老方聯合巡邏執法船的８名人員趕至事發地施救。１５時許，成功將我“渝州３號”商船拖離淺灘。
　　據了解，開展聯合巡邏執法１個多月，商貿及旅游業正逐漸恢復。云南省公安邊防總隊水上支隊政委劉建宏告訴記者，２０１１年１２月１０日至２０１２年１月１３日，由關累港出入境的人數為４４００多人（次），出入境船舶６８０多艘（次），進出口貨物達１３４００多噸。
　　云南“民盛號”商船船長孫先生在湄公河從事水上運輸和貿易已有十六七年時間，從給別人打工到自己單干，生意越做越興隆，近幾年卻總為航運安全問題撓頭，尤其是去年湄公河上發生的“１０·５”慘案更是讓他心有余悸。中老緬泰四國湄公河聯合巡邏執法讓他重新樹立了做好航運生意的信心。他高興地說：“聯合巡邏執法啟動后，湄公河恢復了通航，我再也不用像以前那樣提心吊膽了。”   

來源：互聯網