隨著生活水平的提高和經濟發展，我國居民消費結構和消費需求發生很大改變，對鮮活食品需求正逐步上升中。在過去十年中，我國食品消費市場增長勢頭穩健。2011年，我國城市人均易腐食品消費支出達4818元，同比增長為16%，為冷鏈裝備行業帶來廣闊的發展空間。
我國冷鏈物流行業發展滯后造成我國農產品在流通過程中損耗嚴重，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。每年腐爛損耗的果蔬幾乎可滿足2億人口的基本需求，損耗量居世界首位。造成這種情況的直接原因就是我國冷鏈裝備基礎設施建設相比較發達國家來說嚴重不足，或者是原有設施陳舊老化、分布不均，無法為易腐食品流通提供低溫保障。
我國冷庫鏈物流普遍存在著四個方面的問題：
一是完整獨立的食品冷鏈體系尚未成形；
二是食品冷鏈的市場化程度很低，第三方介入很少；
三是食品冷鏈的硬件設施建設不足；
四是食品冷鏈缺乏上下游的整體規劃和整合。
這些都在很大程度上制約著我國冷鏈物流的迅猛發展。但是擁有先進物流技術的中國物流企業，可以通過市場調研、海外推廣來增加與國際的接觸渠道以及技術交流，從而覓得合作伙伴；同時，可通過深層次的合作，加快研發適用于中國農產市場的冷凍鏈技術，而安得物流在開掘冷凍鏈物流商機方面占得先機。 |
返回頂部