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    軸承的基礎(chǔ)知識(shí)
    2012-9-5 中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)www.www.kk7885.com

    滾動(dòng)軸承的徑向游隙系指一個(gè)套圈固定不動(dòng),而另一個(gè)套圈在垂直于軸承軸線方向,由一個(gè)極端位置移動(dòng)到另一個(gè)極端位置的移動(dòng)量。軸承游隙的選擇正確與否,對(duì)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)精度、軸承壽命、摩擦阻力、溫升、振動(dòng)與噪聲等都有很大的影響。如對(duì)向心軸承游隙的選擇過小時(shí),則會(huì)使承受負(fù)荷的滾動(dòng)體個(gè)數(shù)增多,接觸應(yīng)力減小,運(yùn)轉(zhuǎn)較平穩(wěn),但是,摩擦阻力會(huì)增大,溫升也會(huì)提高。反之,則接觸應(yīng)力增大,振動(dòng)大,而摩擦阻力減小,溫升低。因此,根據(jù)軸承使用條件,選擇最合適的游隙值,具有十分重要的意義。選事實(shí)上軸承游隙時(shí),必須充分考慮下列幾種主要因素:

        (1)軸承與軸和外殼孔配合的松緊會(huì)導(dǎo)致軸承游隙值的變化。一般軸承安裝后會(huì)使游隙值縮小; 

        (2)軸承在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于軸與外殼的散熱條件的不同,使內(nèi)圈和外圈之間產(chǎn)生溫度差,從而會(huì)導(dǎo)致游隙值的縮小; 

        (3)由于軸與外殼材料因膨脹系數(shù)不同,會(huì)導(dǎo)致游隙值的縮小或增大。 

     

    通常向心軸承選擇最適宜的工作游隙值就是軸承游隙標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的基本組游隙值。基本組游隙值適用于一般工作條件,應(yīng)該優(yōu)先選用。對(duì)于在特殊條件下工作的向心軸承不能采用基本組游隙時(shí),可選用輔助組游隙值。如 深溝球軸承的第3、4、5組游隙值,適用于軸承與軸和外殼孔采用比正常配合更緊的過盈配合或軸承內(nèi)圈與外圈工作溫差較大的機(jī)械部件中。在軸中心與外殼孔中心線傾斜度較大,和為了增加其承受軸向負(fù)荷能力,提高軸承極限轉(zhuǎn)速,以及降低軸承摩擦阻力等工況條件下,亦可采用第3、4、5組游隙值。對(duì)于要求旋轉(zhuǎn)精密或限制軸向游動(dòng)的軸,一般采用第2組游隙值(小游隙值)的軸承,必要時(shí)還給予一定的預(yù)加負(fù)荷“預(yù)緊”,以提高軸的剛性。

     

    圓錐滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

     

    圓錐滾子軸承的類型代號(hào)為30000,圓錐滾子軸承為分離型軸承。一般情況下,尤其是在GB/T307.1-94《滾動(dòng)軸承 向心軸承公差》中所涉及到的尺寸范圍內(nèi)的圓錐滾子軸承外圈與內(nèi)組件之間是百分之百可以通用互換使用的。外圈的角度以及外滾道直徑尺寸已與外形尺寸相同被標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定了。不允許在設(shè)計(jì)制造時(shí)更改。以致使圓錐滾子軸承的外圈與內(nèi)組件之間可在世界范圍內(nèi)通用互換。

     

    圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大,極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個(gè)方向的軸向載荷,能夠限制軸或外殼一個(gè)方向的軸向位移。

     

    動(dòng)軸承從制造到安裝再到使用,其游隙有什么變化?

     

    滾動(dòng)軸承在制造時(shí)按合同是有規(guī)定的游隙的,這個(gè)游隙一般稱為原始游隙;而該軸承在主機(jī)上安裝時(shí),由于某個(gè)套圈有過盈配合,導(dǎo)致軸承游隙值減小,這一經(jīng)過安裝后形成的游隙被叫做安裝游隙;經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn),軸承零件溫度升高,體積發(fā)生變化,又因與軸承相配的軸或殼歲溫度的升高也發(fā)生伸長(zhǎng)現(xiàn)象,這導(dǎo)致軸承的游隙再度發(fā)生變化,這個(gè)工作起來(lái)的游隙被叫做工作游隙。工作游隙一般地又小于安裝游隙,有時(shí)這一游隙值亦會(huì)隨著組配、安裝方式的不同而增大。 

     

    運(yùn)行軌跡與加載荷的方法

     

    軸承一轉(zhuǎn)動(dòng)、內(nèi)圈與外圈的滾道面,由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸,因而運(yùn)行軌跡為暗 面,運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常,由此變可得知負(fù)載條件,所以在拆下軸承的情況下,請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話,則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或在軸承箱上有極端剛性不均等。可以檢查對(duì)軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國(guó)大等,并成為追究軸承損作原因的線索。深溝球軸承在不同的負(fù)載條件下生產(chǎn)的運(yùn)行軌跡。

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