燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能或的。
燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2~3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。單個的燃料電池必須結合成燃料電池組，以便獲得必需的動力，滿足車輛使用的要求。
作為電動汽車的一種，燃料電池汽車的電池能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能。燃料電池的化學反應過程不會產生有害產物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉換效率比內燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。
近幾年來，燃料電池技術已經取得了重大的進展。世界著名汽車制造廠，如戴姆勒－克萊斯勒、福特、豐田和通用汽車公司已經宣布，計劃在2004年以前將燃料電池汽車投向市場。目前，燃料電池轎車的樣車正在進行試驗，以燃料電池為動力的運輸大客車在北美的幾個城市中正在進行示范項目。在開發燃料電池汽車中仍然存在著技術性挑戰，如燃料電池組的一體化，提高商業化電動汽車燃料處理器和輔助部汽車制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力，并已取得了顯著的進步。
與傳統汽車相比，燃料電池汽車具有以下優點：
1、零排放或近似零排放。（優點之一）
2、減少了機油泄露帶來的水污染。（優點之一）
3、降低了溫室氣體的排放。（優點之一）
4、提高了燃油經濟性。（優點之一）
5、提高了發動機燃燒效率。（優點之一）
6、運行平穩、無噪聲。（優點之一）
我們也可以看出，燃料電池汽車將成為全球汽車行業未來的發展方向，或最終發展目標。大概在2020年以后，全球新能源汽車市場將以燃料電池汽車為主，理想目標是實現氫動力燃料電池汽車的普及。但是短期內純電動車由于在電池容量、壽命以及安全性等技術問題有待進一步完善，不具備大面積普遍的條件，因此，在一段時間內油電混合動力車將作為過渡車型存在。
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