| 寒冷的冬季里，剛剛等來了集體供暖，京城便又開始了新的一輪持續的低溫天氣。而與持續走低的氣溫形成鮮明對比的便是京城不斷升溫的菜價了。
記者隨即走訪了有京城“菜籃子”之稱的北京新發地農產品批發市場。根據采訪統計了解到，由于今年的持續的低溫天氣，使得今年新發地的菜價較往年波動較大。除去土豆、白菜、洋蔥等冬儲“當家菜”價格較往年變化不大之外。其余的生鮮果蔬價位均遠高于往年同期。
菜價波動較大 物流行業成關鍵
記者經調查之后了解到，近期的菜價之所以環比去年大幅上漲的原因，主要是天氣的問題。部分地區的大幅降溫和降雨，既影響了北方產區蔬菜的生長速度，有影響了產地的收購。而更重要的一點，便是這樣的天氣嚴重影響到了果蔬物流。造成了生鮮果蔬供應的偏緊，價格也持續上漲。
生鮮果蔬對于物流的要求極高，氣溫大幅下降以后，北方產區冷棚生產的蔬菜即將全面退市，即便是暫時沒有退市，隨后也會出現產量、質量雙下降的狀況，需要南方產區蔬菜的及時銜接。同時，南方產區的蔬菜進京，運輸和保鮮的費用都會增加，這也是拉動菜價上漲的一個原因。
生鮮果蔬在物流途中，物流車收到天氣影響經常會拖慢運輸速度，而這對于生鮮食品來說是很致命的。新鮮度便是果蔬的生命線，拖慢一天，果蔬腐敗量便會非常巨大。而這在側面也說明了我國目前物流水平的落后。
解析物流水平 距國外仍有較大差距
距記者所知目前，國外一些發達國家，已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系，生鮮易腐農產品已經占到銷售總量50%，而且還在持續增長中。農產品冷鏈物流對推動國外經濟與社會協調發揮了重要作用，成為一些國家新的經濟增長點。這些國家通過冷鏈物流不僅使農產品減少了損耗、降低了成本，并且還間接地增加了農產品產量和農業產值。例如加拿大其蔬菜冷鏈物流損耗僅為5%，相當于我國的1/6;物流成本不足30%,相當于我國的1/2。
而差距主要還是集中體現在技術方面，發達國家的冷鏈通過低溫加工、低溫貯藏、低溫運輸及配送、低溫銷售四個環節，使農產品從田間到餐桌始終保持在低溫環境，有效地控制了有害微生物的滋生與蔓延，保障了食品安全。
現如今隨著我國漸漸重視冷鏈產業的發展，但能達到國際平均水平的企業也可謂是鳳毛麟角。
距記者了解在北京這樣的一線城市也僅有萬家康冷鏈物流一家企業的服務水平能夠達到國際水準。而記者通過在新發地走訪聽到的最多的物流公司的名字也同樣是萬家康冷鏈物流。通過電話咨詢及進一步走訪及了解，記者也總結出了萬家康有別于其它物流公司的幾個方面。
首先是企業文化，萬家康作為有著20年歷史的冷鏈物流企業，自成立其便堅持以“為食品健康保駕護航”為公司使命。萬家康認為食品物流并不簡簡單單是物流，更是擔負著傳遞健康的重任。公司里都是樸實的、憨厚的、一心為客戶著想的一線的派送員。
其次是科學管理，萬家康冷鏈物流相較于其他物流企業從倉儲到配送所有硬件均是采用國際先進科技，特別是其倉儲系統均采用無霜速凍制冷方式，配置技術先進的壓縮機及制冷配件，電腦智能控制。制冷系統采用綠色冷媒材料。可以為客戶提供更加精準、高效的服務。
雖然萬家康冷鏈物流無論是存儲還是運輸的軟硬件以及管理系統各方面均已經達到了世界先進水平。但一家企業的強大，無法改變整體的大環境。相較于國外已經成熟的冷鏈網，我國的冷鏈網目前還是顯得太過松散。冷鏈網絡的建設還需不斷的開發，因為這是關系到我國民生問題的重中之重。來源:劍客網 |
