12月26日，以“新法規 新業態 一起贏”為主題的歐曼超級重卡安全之星法規版智能列車上市發布會在山東東營舉行。活動現場，福田戴姆勒汽車發布了歐曼超級重卡安全之星法規版智能列車，并舉行350臺戰略采購簽約儀式，這意味著福田戴姆勒汽車針對危化品運輸行業打造的專屬自動擋重卡產品再獲大客戶認可，助推行業開啟自動擋重卡時代。
【東營市墾利區交通局夏之劍局長，福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山，山東明珠集團總經理顏廷福，蕪湖中集瑞江汽車銷售公司副總經理汪剛，福田康明斯副總經理胡建華，福田采埃孚銷售服務總監薛善倉共同發布歐曼超級重卡安全之星法規版智能列車】
東營作為重要的石化基地，也是國內規模較大的石化運輸市場，而危化品管理和運輸，與人民生命安全息息相關。福田戴姆勒汽車作為國內領先的重卡企業，為讓卡友安心運輸、省心賺錢，特推出合規、智能、高效、安全、節油的歐曼安全之星法規版智能列車，以全新升級的裝備促進危化品運輸安全。
【中物聯危化品物流分會副秘書長蔡執陽介紹行業發展趨勢】
【東營市墾利區交通局夏之劍局長致辭】
精準洞察場景需求 打造安全運輸裝備
安全是第一要義，尤其是危化品運輸行業。根據國家法規要求，2020年1月1日起，危化品牽引車驅動橋必須采用空氣懸掛系統，轉向輪胎必須安裝輪胎防暴裝置；5月1日起，車輛需增加胎壓檢測及EBS系統。因此，歐曼在業內率先打造了安全之星法規版產品，持續引領危化市場。歐曼安全之星法規版智能列車精準把握用戶需求定制化生產制造，由福田戴姆勒汽車智能“車頭”和中集瑞江智能“掛車”組成，鏈合康明斯發動機與采埃孚變速箱組成超級動力鏈，基于歐曼一體化標定使整車擁有更好的性能與工況匹配性，全面滿足東營危化運輸需求。
【福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山致辭】
在提升駕駛安全方面，歐曼安全之星法規版智能列車通過10+5項主被動安全技術與車聯網技術的全面應用，為客戶提供全天候車輛安全與運營安全解決方案。如，iBrake2發動機輔助制動系統可提供370馬力的制動功率，采埃孚液力緩速器可提供4000N?m的制動力矩，可有效減少剎車次數，避免剎車過熱制動失效，提升整車的制動安全；防疲勞監測系統可以隨時感應監測運輸人駕駛時的狀態，一旦發現其疲勞駕駛就會及時預警；FCW碰撞預警、LDWS車道偏離預警等技術則會通過車前部的攝像頭來監測行車情況，最大限度減少事故發生。煙臺萬華副總經理常斌表示：“萬華車隊中的200余輛車均選用了同一款400馬力歐曼GTL，車輛均搭載康明斯X12發動機，這款發動機自帶缸內制動，我們平時都只拉標載，即便是跑貴州地區，只要司機注意控制車輛，也不會有問題。”
【福田戴姆勒汽車危化品行業總監陳光介紹歐曼超級重卡安全之星法規版智能列車】
自動擋節油舒適、可靠高出勤 打造更優TCO
對重卡用戶來說，終極目標當然是賺錢，即使跑運輸是件辛苦活兒，卡友們也是能多賺一點是一點。在保證安全的前提下，歐曼安全之星法規智能列車依托自動擋優勢，憑借安全、舒適、易駕駛的性能，助力打造最佳TCO。整車搭載采埃孚自動擋變速箱，傳動效率達99.8%，能根據車速、油門、駕駛員命令等參數精準確定在最佳擋位，保證發動機轉速可以始終控制在70%的最經濟油耗區間。同時，康明斯X系列發動機擁有2000 bar超高壓噴射，霧化效果更好燃燒更充分，實現百公里節油3-5升，全面降低油耗增加收益。
【福田戴姆勒汽車營銷公司副總經理王維分別與山東金浩物流有限責任公司董事長王敏，山東正本特種油運輸有限公司董事長王成程，遼寧緣泰物流有限公司總經理高殿坤，河南濟源物流商會會長趙永忠簽訂安全之星法規版智能列車戰略采購協議共350臺】
不僅如此，為確保用戶降本增效，歐曼提高用車可靠性，為用戶向效率要收益。整合全球優質資源打造的重卡，歷經1000萬公里高寒、高原、高溫全工況極限驗證與嚴苛的歐盟驗證測試，依托智能化數字工廠的制造標準，實現整車160萬公里無大修，超級動力鏈2年不開缸、不開箱，確保每一輛歐曼超級重卡的卓越品質，促進貨運效率提升30%，實現每月達到28天的超高出勤率，多跑一趟就能多賺錢。
【活動現場歐曼超級重卡展車】
買自動擋重卡首選歐曼，如今已成為行業共識。未來，福田戴姆勒汽車將繼續針對危化品等細分行業運輸工況，鏈合采埃孚福田、福田康明斯實現超級動力鏈匹配不斷優化，為用戶打造高品質“產品+服務”，提供物流運輸一體化解決方案，推動用戶降本增效，促進行業運輸高效發展。 |
