| 航空板塊股價(jià)一周表現(xiàn)：大盤低迷，航空板塊也低迷
上周申萬(wàn)航空運(yùn)輸指數(shù)下跌4.58%，同期滬深300 指數(shù)下跌1.95%。上周大盤受到國(guó)家加緊房地產(chǎn)宏觀調(diào)控力度和宏觀政策放松的預(yù)期破滅的影響，連續(xù)四天下跌。航空則在連續(xù)兩周跑贏大盤后，受部分投資者獲利出場(chǎng)的影響，板塊明顯下挫，但成交量大幅減少顯示后續(xù)板塊向下不大。
航空市場(chǎng)綜述：消費(fèi)升級(jí)與需求釋放推動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)火爆
自進(jìn)入旺季以來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)向上，客座率保持在高位，票價(jià)水平持續(xù)上漲。我們認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的火爆的深層次因素是國(guó)內(nèi)居民的消費(fèi)能力增強(qiáng)帶動(dòng)的消費(fèi)升級(jí)，短期市場(chǎng)因素則是上半年壓抑的需求在暑期得到了集中釋放。我們預(yù)期兩種因素的疊加將驗(yàn)證我們之前的判斷，即旺季較去年更旺。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：需求仍然旺盛
第29 周國(guó)內(nèi)運(yùn)力運(yùn)量較前一周增長(zhǎng)1.77%和0.68%，客座率微降至87.38%。平均票價(jià)及客公里收益分別為1124 和0.943 元，較第28 周上升2.5%和2.3%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)力繼續(xù)緩慢上升，價(jià)量齊升說(shuō)明市場(chǎng)需求仍然旺盛，預(yù)計(jì)行業(yè)運(yùn)力仍然將保持緩慢上升的狀態(tài)，票價(jià)將繼續(xù)上漲，而客座率則保持高位。
國(guó)際航線：運(yùn)力縮減刺激票價(jià)上升
第29 周國(guó)際運(yùn)力運(yùn)量較前一周下降6.45%和2%，客座率回升至84.54%。票價(jià)上升2%至2124 元，座公里收益回升10.85%至0.389 元。
兩艙數(shù)據(jù)中，客座率小幅下降至39.5%，座公里收益較前一周上升2.5%至0.518 元，收入占比下降至15.7%。國(guó)際航線運(yùn)力收縮以提升客座率及票價(jià)，總收入實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
暑運(yùn)票價(jià)繼續(xù)上升
預(yù)計(jì)暑運(yùn)國(guó)內(nèi)運(yùn)力緊張、需求旺盛的狀態(tài)將持續(xù)至8 月底9 月初，高票價(jià)狀態(tài)將持續(xù)至8 月下旬才能有所改變，鑒于這樣的判斷，我們預(yù)計(jì)各公司8 月國(guó)內(nèi)航線業(yè)績(jī)將超過(guò)7 月?？妥仕綄⒈３衷?5%以上，由于國(guó)際航線盈利能力不足，國(guó)際運(yùn)力回流國(guó)內(nèi)主干線的可能性較大，從而能夠進(jìn)一步提高運(yùn)力投入規(guī)模，增加盈利。
高鐵事故或改變出行觀念，減緩高鐵進(jìn)程
7 月23 日晚杭深高鐵發(fā)生列車追尾事故。
我們認(rèn)為事故絕非簡(jiǎn)單的單個(gè)因素引起，而是一系列看似偶然的因素同時(shí)發(fā)生引起的。
這說(shuō)明高鐵在安全管理上存在著巨大的系統(tǒng)漏洞。我們認(rèn)為，相比于延誤來(lái)說(shuō)，民航在安全管理上明顯具備更大的優(yōu)勢(shì)，高鐵的安全性問(wèn)題將改變旅客出行觀念。同時(shí)，此次事故重大的社會(huì)影響將有可能大大減緩鐵道部改革和高鐵建設(shè)的步伐。
南方航空：
國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大受益者。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及居民消費(fèi)升級(jí)促使航空國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將長(zhǎng)期保持快速增長(zhǎng)，南航在國(guó)內(nèi)布局最廣、受益最大。我們上調(diào)南方航空的盈利預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)11-13 年EPS 為0.76、0.88、1.00 元，以7 月22 日收盤價(jià)計(jì)算PE 為10.5、9.1、7.9 倍，維持對(duì)南方航空“強(qiáng)烈推薦”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)13元。
風(fēng)險(xiǎn)提示：
宏觀經(jīng)濟(jì)緊縮政策繼續(xù)以及國(guó)際油價(jià)大幅度攀升對(duì)航空運(yùn)輸需求影響較大。
來(lái)源: 平安證券 |
