貨車加油行業成本居高不下幾乎成為了眾多物流企業最為頭疼的話題之一，不久前媒體甚至曝出多地的貨運企業，為了降低成本紛紛在物流園內引入鐵路的消息。網上流傳的一則統計數據顯示，諸多的公路貨運企業盈利在2-5%之間，更多的都是在負利下面生存，公路貨運行業的未來真的沒有好戲了嗎？
移動互聯網時代，所有的商業模式都面臨著被顛覆的命運，目前隨著一桶加油在國內各大物流企業里的興風作浪，不少從事貨車加油生意的企業已經感受到了一絲樂觀的氣息，按照目前一桶加油的布局陣勢，國內貨車加油企業成本的全面下降并不是沒有可能。那么一桶加油借助于什么樣的殺手锏在競爭激烈的用油市場中勝出呢，對于物流企業而言該用油服務商的橫空出現又意味著什么呢？
援引業內人士的說法，一桶加油打通了成品油行業的任督二脈。首先一桶加油采用便捷的APP取代傳統模式中各個服務環節中所需要的大量人力，降低了人力成本的同時，也提升了服務的效率。此外，一桶加油采用與原油供應商直接合作的方式，不經過中間環節就讓眾多的物流企業用到質優價低的成品油，通過上述兩種方式，物流企業的用油成本無疑大大下降，去中間化的模式成為一桶加油的核心競爭力所在。
“一桶加油在國內的大面積布局，對公路貨運行業的影響將產生不可估量的作用，如果長久以來此類企業面臨的高用油成本得以下降，物流業的發展將或將進入飛躍狀態。”一位業內人士這樣說道。目前，借助互聯網思維向傳統成品油供給模式發起挑戰的一桶加油，還在對運營體系進行優化，或將醞釀更為精彩的大戲。 |
