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    冷鏈物流亟需補強 生鮮電商未來出路探索
    2017-10-19 中國冷鏈物流網(wǎng)(www.www.kk7885.com)

    生鮮電商肯定是一個很大的市場,各方投資者都在爭搶這個領(lǐng)域。盡管近些年行業(yè)發(fā)展迅猛,但因受制于冷鏈物流能力的瓶頸,行業(yè)始終存在著“供需兩旺、流通不暢”的問題。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,生鮮電商行業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入最危險的洗牌淘汰階段,大量的資本玩家陷入瓶頸,而在2018年將會成為生鮮電商轉(zhuǎn)虧為盈的黃金年代。

    生鮮電商

    近年來,生鮮電商行業(yè)迅猛發(fā)展,特別是2015年以來,生鮮電商更是成為各家爭霸的主戰(zhàn)場之一,各路投資可謂“風(fēng)起云涌”:京東領(lǐng)投天天果園;阿里布局易果網(wǎng);中糧我買網(wǎng)則完成C輪融資,再獲得包括百度和泰康人壽在內(nèi)的2億美元左右投資金額。一時間,生鮮電商真正成為風(fēng)口。

    前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國生鮮電商行業(yè)解決方案與投資報告》整理數(shù)據(jù)顯示,我國目前共有4000多家生鮮電商,諸多行業(yè)企業(yè)從不同維度切入生鮮電商市場。2017年上半年,中國生鮮電商交易規(guī)模為851.4億元,預(yù)計2017年底,中國生鮮電商市場規(guī)模將達(dá)到1650億元。

    然而,由于成本居高不下、配套冷鏈物流體系不健全等因素,4000多家生鮮電商僅1%盈利,剩下的4%持平,88%虧損,7%巨額虧損。

    盡管生鮮電商頻頻“倒閉”,但生鮮電商還是被認(rèn)為是電商的最后一片藍(lán)海,目前生鮮電商在我國的市場滲透率僅為1%左右,相對服裝的20%—30%的滲透率,還有很大發(fā)展空間。整個生鮮有萬億規(guī)模,即便10%的滲透率,也有千億之大的空間。

    生鮮電商

    來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國生鮮電商行業(yè)解決方案與投資報告》整理

    面對生鮮電商商業(yè)模式搖擺不定、企業(yè)虧損倒閉不斷,未來生鮮電商的路在何方?

    生鮮電商與傳統(tǒng)生鮮企業(yè)合作或許是一條出路,純電商平臺已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在用戶的購物需求和購物習(xí)慣,而生鮮電商與傳統(tǒng)企業(yè)合作可迅速補足線下短板。

    此外,物流運輸是電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,沒有完善靠前的物流體系作支撐,電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展就不會一路高歌猛進(jìn)。所以,當(dāng)前加強冷鏈速運能力成為生鮮電商企業(yè)最深情、最迫切的呼喚。

    總體來說,生鮮電商市場還處在快速成長的過程中,格局并沒未確立。而冷鏈物流能力是生鮮電商的核心競爭力之一,成為兵家必爭之地。對于生鮮電商的競爭來說,是一項融合了冷鏈物流、資本的支持和用戶運營的能力在內(nèi)的綜合實力的比拼。來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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