| 在黃驊港綜合港區，二期工程建設各項工作正在緊張有序展開。在港區建設進程中，新區領導層提出了“綜合大港建設只有參與者，沒有旁觀者”的口號，在每一個環節實施“嵌入式”管理服務模式，以突破重點難點問題激活工作全局，上下同心，合力推動綜合港區建設提質、提速。
科學調度 全力推進
今年3月30日，黃驊港綜合港區二期工程開工。渤海新區領導層一班人殫精竭慮，靠前指揮，新區領導多次率相關部門負責人深入一線，對綜合港區建設科學調度，重點、難點問題現場辦公，加快了工程進度。
20萬噸級航道工程是整個二期工程的核心，主要包括航道開挖工程、防沙堤延伸工程以及中海油海底輸氣管線改造工程等，總投資約43億元。區領導調動新區所有的行政資源，建立責任體系，要求把工期、質量、安全等事關港口建設大計的事情抓實、抓深、抓細，有關部門加大跑辦力度，截至目前，航道和防沙堤延伸工程已通過省發改委立項審批，項目用海論證、預審、安評報告、環評報告等各項前期工作加快推進，工程初步設計、施工圖設計同步進行，預計10月底前完成。
中海油海底輸氣管線改造工程是推進項目進展的前提。經過協商，滄州市政府已與中海油簽訂了海底輸氣管線改造框架協議，總投資約3億元的改造方案已基本確定，工期約209天，近日即可簽訂正式協議。目前，中海油天津分公司正在進行施工設計和材料、設備訂購。航道開挖工程將與改造工程同步進行。
科技攻堅 又好又快
在綜合港區二期工程建設現場采訪，打破常規是筆者聽到的最多的詞語。
滄州渤海港務有限公司有關負責人介紹，目前開始施工的20萬噸級航道防波堤延伸工程一標段長度為4.4公里。面對這一關鍵工程，他們打破常規，工程設計、施工和監理等單位以“并行”的思路提高效率，指揮員和專業團隊同在“前線”摸爬滾打，40多次項技術難題被一一攻克。
自正式開工一個多月以來，該項目的施工進展情況順利，截至8月3日，該工程砂墊層拋填累計完成總進度的39.8%，袋裝中粗砂完成47.7%，現各項工程正有序進行。
打破常規不等于蠻干，“膽量”加上科技的支撐，才能變成現實。渤海新區聘請國內多位著名專家以及設計、監理等單位對施工方案進行優化和完善，為港口規劃、建設方案進行技術把關。
在“干”與“搶”、“爭”與“創”的濃厚氛圍中，30多項新技術、新工藝應用到綜合港區建設之中，現代科技助推港區建設又好又快。
碼頭建設的配套工程——— 航道南側圍堰二期工程和一、二港池圍堰工程，總投資巨大，滄州市發改委已批準立項，前期工程地質勘察和測量工作已進場開展，項目前期工作已全面鋪開。
協調溝通 多元給力
渤海新區整合各種資源，變“一元參與”為“多元給力”，規范、高效的運行機制，保證了港區建設的質量與效果。
滄州海關駐黃驊港辦事處多次協調總署、總關和滄州海關領導到渤海新區參加各項開港準備會議，建立滄州海關與管委會聯系溝通的熱線，解決開港工作中遇到的困難。對新區進出口企業和進出口環境進行調研，爭取更多的優惠政策，服務企業更有針對性。
黃驊海事局則著力做好協調、溝通、“粘聯”各責任主體的工作。在渤海新區管委會的統一領導下，他們協調海警、邊防、港航、漁政、安監、氣象和醫院等14家單位建立了海上施工安全領導小組，不定期開展海上聯合執法、搜救應急演練等工作，為港區建設提供和諧環境。
上下同心，真抓實干，建設速度不斷提升。目前，綜合保稅區正在有序推進。白莊五金、震龍炊具、邢臺晶澳太陽能、保定天威英利新能源等63家企業與渤海新區達成了入駐綜合保稅區的意向。《滄州渤海新區物流總體規劃》已編制完成，現正在編制各專業園區控制性詳規。大華國際物流交易中心、渤海新區化工產品交易平臺等10余個物流項目已開展前期工作。
來源： 河北日報
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